La Poste du Louvre

L'intensité d'un nouveau lieu de vie à la Parisienne

La Poste du Louvre est le site le plus emblématique de La Poste et le plus connu du grand public. Ouvert 7/7j, 24/24h, il a longtemps été le repère de ce quartier parisien.

Un grand projet de rénovation orchestré par La Poste Immobilier, filiale du Groupe La Poste a été lancé avec l’architecte Dominique Perrault, pour transformer entièrement l’édifice et l’ouvrir de toutes parts : autour du bureau de poste historique, ce sont des bureaux, commerces, crèche, commissariat, logements sociaux, hôtel 5 étoiles et un rooftop qui ont pris place.

La Poste du Louvre réinventée est depuis sa réouverture au public en 2021, un lieu incontournable de la capitale. 

L'architecture

En ouvrant l'édifice à la ville, le projet dévoile une exceptionnelle richesse patrimoniale, jusqu'alors inconnue du public.

Mise en valeur du patrimoine architectural

La préservation des éléments patrimoniaux du bâtiment s'est concentrée sur la conservation, la restauration et la révélation de l'architecture de pierre et de métal du bâtiment de Julien Guadet.

En collaboration avec Jean-François Lagneau, architecte en chef des Monuments Historiques, le travail de mise en valeur de la façade de pierre, des charpentes métalliques et des grandes hauteurs, contribuent à la réussite du projet en dessinant une harmonie nouvelle entre patrimoine et modernité.

Le parti pris architectural conserve et met en valeur le concept d'origine de Julien Guadet « de bâtiments transformable » dans un souci permanent de respect du bâtiment historique tout en lui apportant des éléments forts de modernité.

L'architecture de métal

Le projet restitue les grandes hauteurs d'origine et l'ensemble des charpentes métalliques, qui pour certaines avaient été modifiées ou cachées par la création d'entresols dédiés à l'accueil de véhicules notamment. Les stationnements sont désormais placés en sous-sol dont un deuxième niveau a été créé sous le bâtiment.

La restauration de la structure métallique d'origine – charpentes, chapiteaux, portiques et Voûtains, met en valeur la qualité structurelle de la construction en acier, et permet d'amener la lumière naturelle en profondeur dans le bâtiment. Libéré des contraintes liées à son exploitation industrielle passée, le volume réapparaît dans ses grandes structures.

Que la lumière soit !

Gaëlle Lauriot-Prévost a développé, en collaboration avec Dominique Perrault, tout un travail sur le design et l'intégration de luminaires et de divers éléments permettant l'implantation d'éléments techniques.
Ainsi ont été conçus différents modèles de mâts pour l'éclairage, à l'intérieur du bureau de Poste notamment, ou à l'extérieur, pour l'éclairage le long de la cour centrale.

Une identité architecturale unique à Paris

«L'histoire que nous racontons est celle de la transformation d'un îlot à vocation unique, industrielle, en îlot urbain. Opération rendue possible grâce aux qualités patrimoniales intrinsèques de l'immeuble de Julien Guadet et à son insertion au cœur d'une séquence urbaine remarquable donnant tout son sens au projet de restructuration.»

Dominique Perrault, Architecte

L'histoire

« Un Hôtel des Postes est un outil, rien qu'un outil. Les besoins industriels varient constamment, non seulement l'importance totale de l'outil varie, mais encore la proportion de ses parties. Et cet outil, quel qu'il soit, ne fera qu'un temps, et un temps assez court. Il durera tant qu'il correspondra aux besoins industriels à satisfaire. Un Hôtel des Postes, si important qu'il soit, est par définition un édifice provisoire, en tout cas transformable. »
Julien Guadet 

Un édifice transformable

Pour l'architecte Julien Guadet, La Poste du Louvre c'est …

• Un bâtiment prototype
• Un bâtiment emblématique
• Un bâtiment d'industrie
• Un bâtiment adaptable

Dans les années 1870, l’Hôtel des Postes installé depuis le XVIIIe siècle dans l'hôtel d'Armenonville, au centre de Paris près du Louvre, souffre de l'exiguïté de ces locaux inadaptés à l'essor du Courrier.
Au XIXe siècle, les grandes percées haussmanniennes modernisent de façon décisive le centre de Paris.

Pour créer un prototype architectural à la hauteur de cette commande ambitieuse, l’architecte, les deux Ministres des Travaux Publics et des Postes et Télégraphes et les administrateurs de La Poste définiront ensemble un programme qu'ils affineront au fil du temps pour adapter parfaitement l'architecture à sa fonction. C'est ainsi qu'entre 1878 et la livraison du bâtiment en 1888, le projet ne cessera d'évoluer.

Les prémices d'un bâtiment écologique 

Dans cet édifice ventilé naturellement, les écuries sont aérées par des cours anglaises. La façade en pierre du bâtiment offre une inertie thermique, tandis que le chauffage pulsé est créé par la réutilisation des déjections des chevaux. La grande verrière permet également de faire entrer la lumière zénithale pour le confort des usagers.